Veto- ja myötölujuus
Kypsä patina on erittäin ohut pintaoksidikerros (vain muutamasta kymmeniin mikrometreihin). Se tekeeeivät muuta perusmetallin sisäistä rakennetta, joten myötöraja, vetolujuus ja kovuus pysyvät lähes muuttumattomina pitkällä aikavälillä.
Taipuisuus ja sitkeys
Normaalissa ilmakehän altistuksessa vakaa patinaei aiheuta haurastumistatai vähentää venymistä ja iskunkestävyyttä. Vain jos patina epäonnistuu (paikallinen pistesyöpyminen, syvä korroosio), leikkaushäviö tai jännityspitoisuus voi hieman heikentää sitkeyttä.
Väsymys suorituskyky
Terve, jatkuva patinasuojaa pistekorroosiolta, joka on tärkein syy väsymishalkeamien alkamiseen. Tämä auttaa ylläpitämään hyvää väsymystä vuosikymmeniä. Jos patina on epävakaa ja syntyy kuoppia, väsymiskestävyys saattaa heikentyä stressipitoisuuksien vuoksi.
Poikkileikkauksen menetys ja{0}}kantokyky
Vakaa patina hidastaa voimakkaasti tasaista ja pistekorroosiota minimoiden poikkileikkauksen{0}}häviön. Tämäsäilyttää rakenteellisen kuorman{0}}kantokyvynpitkällä aikavälillä. Ilman tehokasta patinaa asteittainen paksuuden pienentäminen vähentäisi todellista lujuutta ja jäykkyyttä.
Jännityskorroosiohalkeilu (SCC) riski
Tyypillisessä maaseutu-, kaupunki- tai lievässä teollisuusympäristössä patinaalentaa sähkökemiallista aktiivisuuttaja vähentää jännityskorroosiohalkeilun mahdollisuutta. Vakavat rannikkoympäristöt tai erittäin saastuneet ympäristöt voivat silti aiheuttaa paikallisia korroosioriskejä, mutta tämä johtuu ympäristöstä, ei itse patinasta.
Pinnan kovuus ja kulumiskäyttäytyminen
Patina on hauras, mutta erittäin ohut. Onei merkittävää vaikutusta bulkin kovuuteen tai rakenteelliseen kulumiskestävyyteennormaaleissa käyttöolosuhteissa.
