Säänkestävä teräs siltarakenteisiin
Säänkestävä teräs, joka tunnetaan myös ilmakehän korroosionkestävänä-teräksenä, on matala-seosteinen terässarja tavallisen teräksen ja ruostumattoman teräksen välillä. Se valmistetaan lisäämällä tavalliseen hiiliteräkseen pieniä määriä korroosionkestäviä{3}}elementtejä, kuten kuparia ja nikkeliä. Sillä on korkealaatuisen teräksen lujuus, sitkeys, sitkeys, muovattavuus, hitsattavuus, kulutuskestävyys, korkea-lämpötilojen ja väsymiskestävyys; sen säänkestävyys on 2-8-kertainen tavalliseen hiiliteräkseen verrattuna ja maalattavuus 1,5-10-kertainen tavalliseen hiiliteräkseen verrattuna. Samalla se kestää ruostetta, pidentää komponenttien käyttöikää korroosion vuoksi, vähentää materiaalin paksuutta ja materiaalin kulutusta sekä säästää työtä ja energiaa.
Säänkestävää terästä käytetään pääasiassa teräsrakenteissa, jotka ovat alttiita ilmakehälle pitkiä aikoja, kuten rautateissä, ajoneuvoissa, silloissa, torneissa, aurinkosähköjärjestelmissä ja moottoritieprojekteissa. Sitä käytetään myös rakenneosien, kuten konttien, rautatieajoneuvojen, öljytornien, satamarakenteiden, öljynporauslauttojen ja kemian- ja öljylaitteiden konttien valmistukseen, jotka ovat alttiina rikkivetyä syövyttäville aineille.
Ruostumattomaan teräkseen verrattuna säänkestävä teräs sisältää vain pieniä määriä seosaineita, kuten fosforia, kuparia, kromia, nikkeliä, molybdeeniä, niobiumia, vanadiinia ja titaania. Näiden seosaineiden kokonaismäärä on vain muutama prosentti, toisin kuin ruostumaton teräs, joka voi sisältää yli kymmenen prosenttia. Siksi sen hinta on suhteellisen alhainen.
Säänkestävä teräs käyttää yleensä prosessireittiä, joka sisältää raaka-aineen panostuksen, sulatuksen (muunnin, sähköuuni - mikro-seoskäsittely - argonpuhallus - LF-jalostus - alhainen tulistus jatkuva valu (harvinaisen maametallin langan syöttö) - lisätään ohjattua jäähdytystä, rullausta, jne. uuni yhdessä raaka-aineen kanssa ja sulatus suoritetaan tavanomaisilla prosesseilla. Kierteityksen jälkeen lisätään hapettimet ja seokset, ja sula teräs käsitellään argonpuhalluksella ennen valua. Kuumennettu sula teräs valetaan sitten laatoiksi jatkuvavalukoneella, jolloin teräksen määrä vähenee.
Säänkestävän teräksen, uuden sukupolven edistyneen teräsmateriaalin, ilmakehän korroosionkestävyys on 2-5 kertaa tavalliseen hiiliteräkseen verrattuna, ja sen korroosionkestävyys korostuu pidemmän käyttöiän myötä. Ruosteenkestävyyden, maalittoman toiminnan, pienemmän materiaalinkulutuksen, työvoiman ja energiansäästöominaisuuksien ansiosta sitä voidaan käyttää teräsrakenteissa, jotka ovat alttiina ilmakehälle pitkiä aikoja, kuten rakennuksia, ajoneuvoja, siltoja ja torneja. Sitä voidaan käyttää myös konttien, rautatieajoneuvojen, öljytornin jne. valmistukseen. Säänkestävää terästä käytetään rakenneosissa, kuten satamarakennuksissa ja öljyntuotantoaluksissa.
Terästeollisuuden kehityssuunnitelmat osoittavat säänkestävän teräksen kasvavan kysynnän maassani, erityisesti rautateiden, moottoriteiden ja voimatornien rakentamisessa. Kehittyneissä maissa, kuten Yhdysvalloissa ja Japanissa, säänkestävää terästä käytetään jo laajalti. Vaikka kotimaani säänkestävän teräksen kehitys alkoi suhteellisen myöhään, kansantalouden nopea kehitys on lisännyt asiaankuuluvien kotimaisten osastojen huomiota. Siksi säänkestävän teräksen ja sen korroosionkestävyyden tutkimus-, kehitys- ja jalostustyöllä on merkittävä käytännön merkitys ja se edistää myös terästeollisuuden tuoterakenteen uudistamista.
