Normalisointiprosessi: Kuumenna teräslevy850-900 astetta, pidä sitä riittävän pitkään (1,5–2 minuuttia paksuusmillimetriä kohti) tasaisen austenisoitumisen varmistamiseksi ja jäähdytä sitten tyynessä ilmassa. Tämä prosessi jalostaa Q235NH:n ferriitti-perliittimikrorakennetta, eliminoi valssauksen aikana muodostuneen nauharakenteen ja lisää myötörajaa kohtalaisesti10-30 MPa(erityinen arvo riippuu alkuperäisestä raekoosta ja jäähdytysnopeudesta).
Karkaisu apukäsittely: Jos kovuus kasvaa hieman normalisoinnin jälkeen, lämpötila{0}}alhainen lämpötila200-300 astettavoidaan suorittaa jäännösjännityksen vähentämiseksi vähentämättä merkittävästi lisääntynyttä lujuutta. Tämä vaihe auttaa säilyttämään teräksen taipuisuuden (murtovenymä pysyy yli 20 %) samalla kun vältetään haurastumista.
Karkaisu ja karkaisu (Q&T): Q235NH:n karkaisu (kuumennus 850–900 asteeseen, sitten vesisammutus) muodostaa kovaa ja hauraaa martensiittia, joka voi parantaa merkittävästi myötölujuutta (jopa 400 MPa tai enemmän), mutta tämä menetelmä onei suositella. Syyt ovat:
Q235NH:lla on alhainen karkenevuus alhaisen hiilipitoisuutensa (alle 0,18 %) ja rajallisten seosaineosien vuoksi; karkaisu voi saavuttaa vain pinnan kovettumisen, ja ydin pysyy ferriitti-perliittinä, mikä johtaa epätasaiseen lujuuden jakautumiseen.
Martensiittinen rakenne heikentää teräksen sitkeyttä ja sitkeyttä jyrkästi, jolloin se on alttiina halkeilulle myöhemmän käsittelyn tai käytön aikana.
Liiallinen sammutuslämpötila tai nopea jäähdytys vahingoittavat korroosiota{0}}kestävien seoselementtien (Cu, Cr) jakautumista, mikä johtaa epätasaiseen patinan muodostumiseen ja heikentää ilmakehän korroosionkestävyyttä.
Hehkutus: Hehkutus (lämmitys 700–750 asteeseen, hidas jäähdytys) pehmentää teräslevyä, vähentää sisäistä jännitystä, muttaalentaa myötörajaa, joten se ei sovellu voiman parantamiseen.
Säädä lämmityslämpötilaa tiukasti: 900 asteen ylittäminen aiheuttaa jyvien karkenemista, mikä ei ainoastaan paranna lujuutta, vaan myös vähentää sitkeyttä.
Vältä nopeita jäähdytysmenetelmiä: Ilmajäähdytys on Q235NH:n ainoa hyväksyttävä jäähdytysmenetelmä lujuutta{1}}parantavan lämpökäsittelyn aikana.
Lämpökäsittelyn jälkeinen-pintakäsittely: Lämpökäsittelyn jälkeen pinnalla olevat oksidihilseet tulee poistaa suihkupuhalluksella, jotta varmistetaan, että korroosionkestävät -seoselementit voivat reagoida ilman ja kosteuden kanssa normaalisti eivätkä patinan muodostumiskykyyn vaikuta.
